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2019-9-16

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1.S311怀远包集至民用机场一级公路工程正式开工12月日上午，S311怀远包集至民用机场一级公路工程正式开工，为蚌埠市民打开了一扇对外联通的“空港门户”。

2.该项目起点位于包集镇G3京台高速包集互通出入口，与G206十字交叉，线位沿原S311下穿京台高速、与在建新G206交叉后，经仁和村、邵楼村，与机场出入道路衔接向西延伸，接淝河镇S419刘褚路。

3.项目全长约7.7公里，按一级公路标准设计，全线采用双向六车道，路基宽33.5米，设计速度60公里/小时。

4.项目完成后，将高质量构建蚌埠至机场40分钟“通勤圈”，加快打造公铁水空一体化大交通框架，不断完善空港新区支撑体系，实现旅客换乘“零距离”、货物“无缝对接”。

5.S311机场公路项目桩基施工顺利完成近日，随着0-2号桩基最后一方混凝土完成浇筑，由安徽省公路桥梁工程有限公司承建的S311怀远包集至蚌埠民用机场一级公路工程项目24根桥梁桩基施工全部顺利完成，标志着项目工程取得了又一项阶段性成果，为后续桥梁施工创造了良好条件。

6.桩基施工作为项目施工的重要基础工程，其完成进度、效率和质量直接影响其他后续工程的推进速度与建设水平。

7.从首根桩基开钻以来，项目全体员工主动参与、积极作为、精心部署、合理组织，以施工生产总体目标为基准，在大力推进标准化施工和精细化管理的同时，克服重重困难，确保了桩基施工安全、高效、有序完成，为顺利完成年度目标任务奠定了重要基础。

8.该项目起点位于包集互通出入口，与G206十字交叉，线位沿原311下穿京台高速、与在建新G206交叉后，向西北偏转，经仁和村、邵楼村，与机场出入道路衔接后向西延伸，接刘褚路（S417）。

9.全长约7.7km，项目按一级公路标准建设，沥青混凝土路面，设计速度60km/h。

10.其中，K3+430.6大沟中桥全宽33m，共有桩基24根。

11.此次桩基施工顺利完成，进一步推进了工程施工进度，为后续桩接柱、墩柱、桥台及盖梁施工作业奠定了基础。

12.下一步项目部将全力以赴保进度，确保工程建设高质量、高标准快速推进。

13.S3淮河特大桥18号主塔顺利封顶5月27日中午12时许，随着最后一方混凝土的浇筑，由中铁四局承建的S3淮河特大桥18号主塔顺利封顶。

14.S3淮河特大桥是全线重点控制性工程，位于五河县境内，全长2017米。

15.其中主桥为波形钢腹板PC组合箱梁矮塔斜拉桥，长390米，主跨180米，跨越2级航道，18号、19号墩为主墩，主塔高30米采用外倾式双肢➽塔柱，采用钢筋混凝土实心结构。

16.5月27日，S3淮河特大桥18号主塔顺利封顶S3淮河特大桥主塔结构特殊，加之高空作业安全风险大，为项目建设带来诸多困难。

17.为确保主塔施工顺利完成，项目方精心组织，优化方案，配足资源，强化现场管控，对各个环节高标准、严要求，最终历时150多个昼夜，圆满完成了18号主塔封顶。

18.S3淮河特大桥18号主塔浇筑完成，为下一步主梁施工奠定了基础，也标志着项目向着建成通车又迈出了坚实一步。

19.据悉，19号主塔预计6月上旬完工。

20.2022年是S3淮河特大桥决战收官之年，为冲刺年底合龙目标，加快施工进度，项目部开展了“大干100天”劳动竞赛活动，并通过设置节点奖提高施工队伍积极性。

21.现场机械不停转，施工人员“三班倒”，技术员蹲守现场指导，安全优质抢回每个施工节点小目标。

22.在项目建设者合力攻坚下，施工稳步向前推进。

23.项目建成后，将改善五河县境内跨淮河的交通条件，极大改善县域交通环境。

24.同时还能保障过境车辆的快速通行，有助于五河县旅游资源开发，从而推动五河县经济发展。

25.S3淮河特大桥建设正酣S3淮河特大桥效果图。

26.施工方供图春雨绵绵，S3淮河特大桥项目建设现场依然机械轰鸣，处处是忙碌的身影。

27.作为S3（S306)头铺西至望淮岭段改线工程第二合同段的重要部分，淮河特大桥全长2017米，共计53跨，为双向六车道，是目前国内首座最大跨度最大宽幅波形钢腹板矮塔斜拉悬索桥。

28.整个项目位于五河县南部，于2019年2月开工，合同造价5.02亿，道路工程1072米，一级公路建设标准，全项目预计明年5月底完工。

29.S3淮河特大桥顺利合龙12月5日，随着现场最后一方混凝土泵送完成，由中铁四局承建的S3淮河特大桥中跨合龙段顺利完成浇筑，标志着S3淮河特大桥进入全线通车倒计时。

30.S3淮河特大桥全长2017米，是国内首座单箱五室双侧斜腹板桥梁，主桥桥面离淮河水位最高高度为24米，整幅桥宽35.5米，主桥跨淮河主航道，共有3个合龙段。

31.根据施工工艺，按照先边跨、后中跨合龙的施工顺序，本次合龙的是中跨，是大桥贯通的最后一次混凝土浇筑。

32.中跨合龙为全线竣工通车打下了坚实基础，项目预计今年12月30日建成通车。

33.S3淮河特大桥中跨合龙段顺利完成浇筑，标志着S3淮河特大桥进入全线通车倒计时。

34.为保障大桥顺利合龙，项目部结合实际，科学谋划施工方案，合理优化施工工艺。

35.强化过程控制，不断加强标高及线性控制，严格把关模板拼装、钢筋绑扎、预应力施工等每一道工序。

36.严把材料关，进场材料严格按照规范要求验收合格后方可进场使用，严把桥梁施工质量关，确保大桥建设平稳高效推进。

37.该项目开工建设以来，面临任务重、地质条件复杂、高空作业环节多、安全风险高、通航管控严、桥梁技术要求高、汛期洪灾等诸多不利情况下，项目部精心组织、精密部署，确保安全、文明施工投入，严格按照技术规范和设计要求进行施工，最终确保了大桥顺利合龙。

38.据了解，S3淮河特大桥建成后将成为连接五河县东西岸的重要通道，有助于蚌埠市融入长三角一体化，服务皖苏地区经济社会发展，同时对便利沿线居民出行及乡村振兴发展具有重大意义。

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